O’ZBEKISTON TEMIR YO‘LLARIDA INNOVATSION YUK VAGONLARNI QO’LLASH SAMARADORLIGINI ANIQLASH METODIKASINI TAKOMILLASHTIRISH
Keywords:
algoritm, yangi texnik yechimga ega yuk vagonlari, iqtisodiy samaradorlik, baholash algoritmi, texnik xususiyatlari yaxshilangan vagonlar, iqtisodiy samaradorlik koeffitsienti, DRAKON algoritmlash tili.Abstract
Temir yo’l transportida joriy qilinayotgan investitsion loyihalar ham temir yo’l transportining ekspluatatsion faoliyatini samarali amalga oshishiga sabab bo’lishi, harakatlanuvchi tarkib unumdorligiga ijobiy ta’sir ko’rsatishi kerak. Yangilangan yuk vagonlaridan foydalanishning iqtisodiy samaradorligini baholashni amalga oshirishda vagonlarning ekspluatatsiya qilinadigan parki to'g'risidagi ma'lumotlarni va texnik tavsiflarini tahlil qilish asosida ekspluatatsiya qilinadigan parkdan taqqoslash uchun yuk vagoni tanlanadi va tegishli metodika asosida xisoblanadi. Ushbu tadqiqot ishida ushbu metodika ergonomic algoritm asosida takomillashtirilgan.
References
Senko, V., and Y. Gurskiy. 2009. “Modeling the Process of Forming the Required Wagon Fleet.” Herald of the GGTU 4: 9–15. doi:https://doi.org/http://elib.bsut.by/bitstream/handle/123456789/5458/14%20-%2018.pdf?sequence=1&isAllowed=y.
Skalozub, B., O. Soltisuk, and M. Cherednichenko. 2007. “Estimation of the Optimal Required Fleet of Cars of Operators, Taking into Account Technological and Economic Risks.” Bulletin of the Dnipro National University of Railway Transport Named after Academician V. Lazaryan, 48–55. doi: https://elibrary.ru/item.asp?id=23885385.
Vo, Duc, Thang Nguyen, Ngoc Tran, and Anh Vo. 2019. “What Factors Affect Income Inequality and Economic Growth in Middle-Income Countries?” Journal of Risk and Financial Management 12 (1). MDPI AG: 40. doi: https://10.3390/jrfm12010040.
Послание Президента Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева Олий Мажлису от 21 января 2020 г. //https://president.uz/ru/lists/view/3324.
Исследование путей повышения эффективности железнодорожных транзитных перевозок грузов (на примере ГАЖК "Узбекистон темир йуллари"). Егамбердиева Х.А. Диссертация для получения академической степени магистра. ТашИИт-2011. https://uz.denemetr.com/docs/768/index-70543-1.html
Каплан А.Б. Математическое моделирование экономических процессов на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1984.
Монастырная В.С., Фролов В.В., Тихоненко Д.В. Визуальный язык дракон и его применение. Актуальные проблемы авиации и космонавтики. Том 2. 2016.
Рахимов Р.В. Нагруженность ходовых частей вагонов и пути и обоснование возможности увеличения осевых нагрузок на железных дорогах Республики Узбекистан. Специальность 05.22.07 – Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация. Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук. Санкт-Петербург – 2020.
Приказ Министерство транспорта Российской Федерации приказ от 23 октября 2017 года №ғ457 “Об утверждении методики оценки экономической эффективности эксплуатации грузовых инновационных вагонов на железнодорожной инфраструктуре российских железных дорог”.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2024 Yegamberdiyeva Xurshidaxon Alisherovna (Author)
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.